10 règles pour conduire en Grande Comore

La conduite à Ngazidja n’est pas facile.

Beaucoup de jeviens refuse de conduire tant il règne un semblant d’anarchie au pays. De l’extérieur, il ne semble n’y avoir aucune règle, si ce n’est celle du plus fort : celui qui passe en premier.

Et c’est vrai, dans les autoécoles, on y apprend à diriger une voiture, non à conduire avec les autres usagers.

Après 2 ans de conduite sur une bonne partie du territoire de Ngazidja (je refuse catégoriquement de conduire après Mitsudje, Hambu) voici quelques règles non exhaustives à respecter pour avoir la conduite la moins dangereuse possible.

1. Conduire avec la simple envie de revenir en vie en fin de journée.

Cette règle peut paraitre stupide, mais elle vous évitera de prendre des décisions hâtives.

2. Lorsque vous entendez des sirènes, arrêtez-vous et laissez la place ! Davantage s’il s’agit de 3 voitures noires qui roulent à vive allure. C’est probablement (1.) Une escorte présidentielle. (2.) Une escorte de la gouverneure de Ngazidja (on ne va pas questionner son utilité). L’escorte présidentielle ne fait aucun cadeau et sont même prêts à provoquer des accidents pour ne pas ralentir. J’ai failli en être victime 2 fois. Surtout que PERSONNE ne vous prévient qu’il faut vous arrêter. C’est une règle tacite que tout conducteur comorien doit connaitre par magie. Bref Arrêtez-vous !

3. Les vitz sont dangereux et imprévisibles. Ce sont de petites voitures de marques Toyota qui opèrent principalement à Moroni sous forme de taxi. Parce que petites, elles se faufilent partout. Les conducteurs de taxi font littéralement ce qu’ils veulent. Demi-tour en pleine circulation bouchée ? Pas de Problème ! Arrêt en plein milieu de la route sans prévenir ? Pas de souci !

Je parle des vitz mais tous les taximans sont dangereux. La rentabilité avant tout obstrue toute capacité de réflexion et de bon sens.

4. Les camions …….. Faites TRÈS ATTENTION AUX CAMIONS, je l’écris en majuscule pour que cela imprime dans vos têtes. Parce que les camions sont plus robustes que les voitures, les conducteurs de camions pensent être maitres de la route. Ils roulent à vive allure, au milieu des routes, les pleins phares allumés la nuit. Rien ne les arrête, rien ne les ralentit. Si vous avez affaire à un camion, priez seulement.

5. Éviter de conduire vous-même dans le sud de Ngazidja. Les chauffeurs conduisent à toute vitesse et très mal. Ils vous mettent réellement en danger sans que cela les gêne.

6. Lorsque l’armée arrive à contre-courant en toute vitesse dans leur camion, ne les défiez pas, déportez-vous et arrêtez-vous. Elle est en tort, oui. Elle met en danger les autres usagers, oui. Mais ce sont les Comores, la vie des concitoyens ne comptent pas.

7. Dans un rond-point, la priorité n’est pas à celui qui est déjà engagé dans le rond-point, mais elle est à celui qui est à droite. C’est une règle qu’un de mes oncles m’a énoncé, j’étais dubitative, mais je comprends le comportement de certains sur un rond-point. J’essaie de ne pas l’appliquer, car elle est dangereuse, mais bon.

8. Attention au virage. Une voiture peut s’y arrêter ou même être stationnée sans crier gare !

9. Les conducteurs comoriens font des appels de phares pour vous signifier :

• De la présence de la police quelques mètres plus loin (mash’Allah la solidarité)
• Qu’il force le passage même si la priorité est à vous.

10. Les voitures sans feu de stop, feu arrière ni clignotants sont légion. Il faut impérativement faire attention et essayer de garder une distance minimale de sécurité afin de freiner lorsque cela est nécessaire.

Soyez prudent, en tant que conducteur, passager et piétons. La vitesse tue.